8-800-775-4192
8-495-989-1695
105203, Россия, Москва, 12-я Парковая, 7
Email: info@dvt.ru 
Поиск по каталогу
 
Популярные категории


Модификация станка - Bovone ELB 10-45

Bovone ELB 10-45
×
×
Заказать Узнать цену
Назначение

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

  • Мощная конструкция станины и траков из чугуна, которая максимально поглощает вибрацию
  • Запатентованная конструкция конвейера
  • Максимальная защита шпинделей от влаги
  • Внутреннее охлаждение двигателей шпинделей
  • Централизованная система смазки
  • Градуированный регулятор алмазных кругов
  • Регулировка отклонения наклонного конвейера в соответствии с углом обработки: УГОЛ (90° – 45°)
  • Удобное расположение регулировки шпинделей для задней фаски
  • Полировка с оксидом церия
  • Максимальная нагрузка до 1000кг
Технические характеристики Стандартная комплектация Доп. опции

Рабочая подача0,35÷5,4 м/мин
Угол обработки кромки0°÷ 45°
Толщина обрабатываемого стекла  2÷30мм
Максимальная глубина реза5 мм
Минимальный размер стекла65х65 мм
Потребляемая мощность32,5 кВт
Габаритные размеры8200x1200x2900 мм.
Вес станка4950 >кг
Расстояние от лицевой стороны станка до поверхности стекла <920 mm


Стекло в станок загружается на входящий чугунный конвейер, выдерживающий нагрузку до 500 кг. Аналогичный конвейер расположен на выходе. Основной конвейер выдерживает нагрузку до 1000 кг. Шкивы, тянущие ленты конвейеров оснащены закрытыми шарикоподшипниками и изолированы от воды. Конвейерные ремни изготовлены из полиуретана. Гусеничные траки основного конвейера сочленены стержнями из нержавеющей стали, на которые установлены шарикоподшипники. Таким образом, траки катятся по направляющим. 

Использование подшипников качения обеспечивает долгий срок службы механических частей конвейера. Направляющие основного конвейера выполнены с высокой точностью и имеют специальный профиль, где три подшипника обхватывают его, исключая любое отклонение конвейера от плоскости направляющей.

Траки заднего моста основного конвейера имеют плоский резиновый слой на металлической подложке. Каждая подложка с резиновым слоем может быть отдельно снята с конвейера и заменена при необходимости. Толщина резинового слоя позволяет в будущем выполнять операции шлифовки заднего конвейера. Траки переднего моста основного конвейера имеют специальные выпуклости на поверхности, что позволяет компенсировать неточности в фактической толщине стекла. 

Станок оснащён автоматической централизированной системой смазки конвейера. Станина изготовлена из чугуна, который в значительной степени гасит любую вибрацию. 

Алмазные и полировальные круги монтируются на шпиндели. Шпиндели изготовлены с использованием чугуна. Шпиндели оснащены мощными высокоточными подшипниками с надёжной защитой от влаги, что обеспечивает их долгую эксплуатацию. Полировальные цериевые круги прижимаются к стеклу системой пневматики, что обеспечивает постоянное давление на кромку стекла. Полировальные круги имеют два скоростных режима вращения (2800 об/мин и 1400 об/мин) в зависимости от особенностей самого круга. Регулировка шпинделей для задней фаски (компенсация износа круга), расположена на передней стороне машины, что упрощает операцию. Охлаждение двигателей шпинделя обеспечивается смонтированном на валу внутренним вентилятором. 


Назад

Похожие товары

Изображение Наименование Действия
Обрабатывающий центр с ЧПУ Master 35 Обрабатывающий центр с ЧПУ Master 35
×
×
Заказать Узнать цену


Станкостроительное объединение ДВТ, Россия , Москва, 12-я Парковая, 7